Honda CBR 250R Striping Baru Tiba di Indonesia

Otosia.com - Honda memboyong CBR 250R dengan stripe dan warna baru ke Indonesia. Warna bermotif Repsol seperti RC213V tunggangan Casey Stoner dan Dani Pedrosa di ajang MotoGP diharapkan bisa makin melambungkan penjualan segmen motor sport Honda di Tanah Air.

"Kami yakin refreshment warna dan tambahan varian baru ini mampu memenuhi keinginan konsumen pecinta motor sport premium, terutama mereka yang menyukai ajang balap kelas dunia," ujar Direktur Pemasaran AHM, Margono Tanuwijaya, dalam keterangan resminya, Jumat (28/9).

Penyegaran dalam hal paduan warna ini diharapkan bisa menambah daya saing Honda, mengingat segmen sport kini makin ramai diminati. Selain desain Repsol, ada pula warna 'Tricolor', yakni merah - putih - biru khas Honda Racing.

Sementara dua warna yang sudah ada, yakni merah dan hitam, tak luput dari ubahan dengan penambahan aksen gelap, sehingga lebih sangar!

Untuk baju barunya tersebut, CBR 250R dipatok paling murah Rp. 42,55 juta. Khusus Repsol Edition dibanderol Rp. 43,55 juta dan tipe ABS ada dua pilihan, yakni Black Knight Rp. 49,75 juta dan Repsol Edition Rp. 51 juta (OTR - on the road Jakarta).

Sejak diluncurkan, CBR250R sudah terjual 12.000-an unit dengan ditetapkan target 1.000 unit per bulan. (kpl/bun)

Read more...

Petinggi Honda Buka Bukaan akan SInyalemen CBR 500

Petinggi Honda Buka Bukaan akan SInyalemen CBR 500 September 25, 2012

Bro sekalian, CEO Honda Jepang akhirnya buka bukaan akan sinyalemen dari CBR 500 yang beberapa waktu lalu sempat tampil secara un official di Duania maya . . . dalam Speech nya CEO Honda berujar bawah Honda akan kembali masuk ke segmen motor dengan pangsa pasar yang ‘luas’ . . . yakni Motor dengan spek menengah  . . . banyak kolumnis roda dua menganalisa dan mensinyalir motor spek menengah ini adalah Sang CB/CBR 500.

Belum ada bocoran spek mesin secara detail apakah engkel ataupun dobel silinder, namun Motor yang sama sekali baru ini akan dibenamkan mesin yang sangat torqi . . . hmmm dari sinyalemen ini, tmcblog mensinyalir maksimal jumlah silindernya dua, karena motor dengan jumlah silinder kecil biasanya memiliki sifat yang lebih torqi, cmiiw. Seain itu Honda menjamin motor ini akan memiliki seat yang rendah sehingga membuat nyaman berkendara
Produksi model pertama akan dilakukan di pabrik Kumamoto jepang pada Februari 2013, entah untuk produksi massalnya di lakukan dimana (bisa di Thailand) . ..  Pasar Pertama yang akan disapa oleh Motor ini adalah  Amerika utara
selatan. . .berikut petikan pidato CEO Honda

In the area of large-sized motorcycles, following the New Mid Series, Honda will introduce a series of large-sized models with a new concept, which enable customers to more easily enjoy daily commuting and weekend touring. This stylish new series will be equipped with a “torqueful” engine, low seat height which increases the ease of handling, and a comfortable ride with high stability in maneuvering. The production of the first model in this new series will begin in February 2013 at Kumamoto Factory, Honda’s global motorcycle production operation, and sales will begin from North America

Dalam alinea lain Honda juga membeberkan rencananya untuk membuat supersport terbaru dnegan  basis desain MotoGP, penguatan pasar skutik di Indonesia dan Vietnam, penguatan line up motor di afrika dan lain lain, monggo baca press releasenya di sini . . . semoga berguna

taufiq by tmcblog.com

Read more...

Garansi 5 Tahun Komponen PGM FI

Bro & Sist, era motor injeksi sudah memasuki Indonesia. Hal ini disebabkan adanya kebijakan Euro - 3 yang rencananya akan mulai diberlakukan di tahun 2013 mendatang. Honda sebagai pelopor Teknologi Injeksi sudah mempersiapkan fasilitas untuk mendukung layanan After Sales Sepeda Motor Injeksi. Diantaranya adalah seluruh AHASS yang tersebar di Indonesia sudah memiliki fasilitas tersebut, termasuk di Kalimantan Timur. Honda terus berupaya untuk mempersembahkan yang terbaik untuk konsumen, sehingga Honda juga mengadakan pelatihan untuk ribuan bengkel umum. Dan demi kepuasan konsumen, garansi untuk komponen injeksi khas Honda adalah hingga 5 tahun atau 50000 KM (tergantung mana yang lebih dulu dicapai). Komponen PGM FI yang digaransi antara lain: 1.       Throttle Body Assy 2.       Pump Unit Fuel 3.       ECM (Electronic Control Mode) 4.       EOT (Engine Oil Temperature) Sensor 5.       O2 Sensor Dalam memberikan pelayanan yang terbaik, Honda memang tidak perlu diragukan lagi. Melalui Teknologi PGM FI, bersama Honda mari ciptakan lingkungan yang bersih dan nyaman untuk menuju Indonesia yang lebih baik.

Read more...

Gathering pertama bersama Cbrclub Balikpapan dalam rangka silahturahmi bersama Cbrclub Samarinda

NO DISCRIMINATION ON CC WITH "CBRCLUB INDONESIA"

Minggu 9 september 2012 Cbrclub balikpapan berkunjung ke samarinda dalam rangka silahturahmi pertama bersama Cbrclub samarinda untuk mempererat persaudaraan sesama region cbr di kalimantan timur.Alhamdulillah acara berjalan lancar dan sukses....semoga kedepannya semakin solid dan berkembang.salam one heart one soul with CBRCLUB INDONESIA

Biar gak penasaran silahkan  cek it dokumentasi berlangsungnya acara:
Rombongan CBRClub Balikpapan tiba disamarinda Pukul 11:00 WITA langsung rehat sejenak di sekre Cbrclub samarinda 

 Langsung menuju Cafe gading buat lauch

disambut oleh koki gadungan :)

 Paketu CCSMD membuka jalannya acara

 Gak pakai lama ... acara makan siang langsung digelar

Setelah acara makan siang berakhir Rapat dibuka oleh pengurus CBRCLUB SAMARINDA dan CBRCLUB BALIKPAPAN saling sharing seputar club serta perkenalan anggota.

 Acara ditutup dgn poto bareng

 Lanjut Rolling seputar Kota samarinda  sebelumnya Mejeng sejenak di depan Islamic Centre Samarinda

 Acara Rolling berakhir di Plaza telkom sekaligus tempat Kopdar CBRCLUB Samarinda sekaligus perpisahan karena Cbrclub Balikpapan harus buru-buru balik ke balikpapan biar gak kemalaman dijalan.
Sukses buat CBRCLUB BALIKPAPAN moga acara gathering tetap berlanjut n makin solid.

Read more...

Pelatihan blog bersama komunitas Honda samarinda

cbrclub samarinda pada hari sabtu 8 september 2012 menghadiri undangan dari Honda semoga jaya samarinda untuk pelatihan pembuatan blog dan pembahasan IMHS besama komunitas club motor Honda lainnya.

Read more...

Tips Tetap Bugar Dalam Berkendara Jarak Jauh

Tips Tetap Bugar Dalam Berkendara Jarak Jauh

Hai Bro & Sist Honda Community dimanapun kalian berada… hehehe Balik lagi nih dengan admin yang akan membagikan tips-tips buat kalian yang hobby touring ataupun senang berkendara jarak jauh.. Tau gak bro & sist, berkendara jauh juga kudu ada persiapannya loh.. Karena kegiatan menunggangi sepeda motor akan menimbulkan masalah kesehatan bila persiapan yang dilakukan tidak benar. Terutama persiapan fisik dan psikis, serta cara berkendara yang tepat dan efisien. 1. Lakukan Pemanasan Sebelum berangkat melakukan perjalanan yang membutuhkan waktu 1 – 2 jam, disarankan untuk melakukan pemanasan layaknya sebelum berolah raga selama ± 3 – 5 menit. Hal ini dimaksudkan agar otot-otot seluruh tubuh tidak kaku. Karena otot yang tidak kaku dan aliran darah yang lancar akan menjadikan badan lebih lentur. Sehingga, saat melakukan manuver di atas motor, otot-otot pun fleksibel. Cara pemanasan pun tidak bisa dilakukan dengan sembarangan loh bro & sist. Lakukan pemanasan mulai dari kepala atau leher, kemudian pundak, lengan atas, lengan bawah, pinggang, lutut, hingga pergelangan kaki. Setelah itu, lakukan relaksasi dengan menarik dan membuang napas secara perlahan tiga kali. 2. Atur Posisi Duduk Yang Tepat Tau gak kalau cara duduk di atas jok atau sadel sepeda motor juga turut memberikan andil bagi timbulnya kelelahan. Usahakan posisi pinggang tegak namun tetap santai. Begitu pun dengan posisi tangan, pastikan tidak membentuk sudut 30 derajat dari setang. Oleh karena itu, upayakan setang motor tidak terlalu tinggi. Selain itu dengan posisi yang membungkuk dapat menekan otot perut. Bahkan, posisi seperti itu disebut-sebut sangat berpotensi menyebabkan wasir. 3. Gunakan Helm, Jaket, Pelindung Lutut dan Siku Sesuai Standar Hal lain yang juga penting untuk diperhatikan adalah menggunakan piranti perlindungan yang sesuai standar. Helm menjadi perlengkapan yang wajib dipakai. Sebab, piranti itu sangat penting untuk melindungi bagian kepala bila terjadi kecelakaan, baik terjatuh maupun tabrakan. Adapun jaket, pelindung lutut dan siku, juga diperlukan agar bagian-bagian tubuh kita yang vital itu terlindungi. Satu hal lagi, saat berkendara itu sebaiknya memakai sepatu untuk melindungi kaki dari panas mesin. 4. Jangan Memakai Celana Ketat Celana yang terlampau ketat akan menekan otot perut. Walhasil, pengendara tidak akan leluasa saat melakukan berbagai manuver. Terlebih bila perjalanan tersebut menempuh jarak puluhan atau bahkan ratusan kilometer. Upayakan menggunakan celana yang sedikit longgar atau celana dari bahan kulit. Selain berhawa dingin, celana dari bahan kulit juga memberikan keleluasan saat  melakukan manuver. 5. Perbanyak Minum Air Putih dan Istirahat Selama perjalanan, banyak sekali cairan tubuh yang terkuras dalam bentuk keringat. Terkurasnya cairan tubuh tidak hanya berpotensi menyebabkan konsentrasi berkurang, begitu pun dengan tenaga. Akibatnya, kemampuan refleks akan berkurang. Oleh karena itu bila beristirahat upayakan untuk minum air putih sebanyak-banyaknya. Selain menjaga kesehatan ginjal, dengan banyak minum air putih akan mengurangi tingkat kelelahan. 6. Segera Mandi Setelah Sampai Tujuan Selama ini terdapat anggapan, setelah melakukan perjalanan jarak jauh dilarang untuk segera mandi. Padahal, anggapan seperti itu salah. Pasalnya, sepanjang perjalanan tubuh banyak berkeringat. Aliran cairan tubuh tersebut bisa bercampur dengan berbagai kotoran yang melekat di tubuh. Walhasil, pori-pori yang seharusnya menjadi saluran untuk mengeluarkan cairan dari tubuh tersumbat. Bila hal itu terjadi, maka rasa lelah pun akan semakin menjadi-jadi. Selain itu, dengan mandi, aliran darah di tubuh juga akan lancar kembali. Bila tempat dan waktu tidak memungkinkan untuk membersihkan diri dengan mandi, upayakan mengelap badan, tangan, serta muka, dengan lap basah. Semoga bermanfaat . . . Salam One HEART. (dari berbagai sumber)

Read more...

Djarum Black Motodify Samarinda 2011

Djarum Black Motodify Samarinda 2011

Honda CBR 250 Hadir Di Djarum Black Motodify Samarinda

0 Comments

Honda CBR 250 juga turut hadir untuk memeriahkan ajang modfikasi motor Djarum Black Motodify Samarinda 2011. Motor sport yang masih terbilang baru, bahkan belum terlalu banyak beredar ini hadir dengan gaya sport tulen dengan kaki-kaki khas motor gedenya. Mulai dengan kaki depan yang memakai garpu Honda CBR 600, dengan velg depan Kawasaki ZX-10 3,5 inci dan dibalut dengan ban Bridgestone Battlax 120/60/17. Yang diamankan oleh kaliper rem Tokico 4 piston dan master rem Nissin.

"Memang tingkat kesulitan yang dihadapi yaitu pengaplikasian pada sproket kaki-kaki depan tetapi itu masih bisa saya atasi dan terbukti pada kecepatan 130 km/jam motor ini masih stabil," menurut Hengky, sang modifikator dari bengkel X-Treme Motor.

Untuk kaki-kaki belakang tetap dilengkapi dengan swing arm Honda CBR 600, dengan velg Kawasaki ZX-10 6,0 inci dan dibalut dengan ban Bridgestone Battlax 190/55/17. Serta untuk mengendalikannya sistem pengereman dilengkapi dengan kaliper rem Nissin dan master rem Nissin. Pada sistem pembuangan Honda CBR 250 ini dilengkapi dengan knalpot Akrapovic. Memang kaki-kaki dari Honda CBR ini terlihat sangat besar itu karena sang modifikator terinspirasi dari motor gede Honda CB1000R.

Jika kita lihat dibagian atas mulai dari buritan CBR 250 ini telah dirubah menjadi single seater. Dengan stang yang juga dirubah menggunakan stang Honda CBR 600. Untuk penampilan aksesoris lainnya dilengkapi dengan footstep RDR, lampu sign aftermarket dan yang sedang marak sekarang yaitu frame slider. Di bodi sendiri dihiasi dengan cutting sticker serta dengan cat warna Red candy dengan gradasi dua warna. [jri/timBX]

Read more...