Selamat tahun Baru Islam 1 Muharram 1434H

Read more...

Apa manfaat mengisi ban dengan nitrogen?

Ban adalah komponen penting pada kendaraan. apapun kendaraannya (mobil, motor, sepeda dan sebagainya) tekanan gas (angin) dalam ban perlu diperhatikan agar kinerja (grip/daya cengkram) ban terhadap jalan tetap optimal dan umur pakai ban menjadi lebih panjang.


Quote:Quote:selain menggunakan angin, kini beberapa toko ban juga menyediakan gas nitrogen (N2) untuk diisi ke ban. Begitu ganti isinya, tutup pentilnya pun ditukar dengan warna hijau. Banyak keuntungan dengan memakai N2 ketimbang keempat ban diisi mengandalkan angin. Namun harga untuk pengisian setiap ban cukup mahal dibandingkan dengan yang pakai angin. Muncul berbagai persepsi mengenai penggunaan gas nitrogen pada ban kendaraan. Sebagian besar menyatakan penggunaan nitrogen membuat ban lebih empuk, malah ada yang nekat menyatakan kendaraan jadi hemat bahan bakar.


Quote:Quote:Gas nitrogen sebagai pengisi ban

Dikarenakan partikel gas Nitrogen (N2) lebih besar dibandingkan Oksigen (O2) maka N2 dapat mencegah terjadinya kebocoran (rembesan) yang menyebabkan berkurangnya tekanan gas (angin) pada ban. Selain itu Nitrogen aman digunakan karena tidak bisa terbakar, tidak berbau dan merupakan bagian dari gas yang ada di atmosfir yang juga kita hirup sehari-hari.


Quote:Quote:Untuk membedakan mana ban yang di dalamnya berisi gas biasa dan yang berisi gan N2, umumnya disepakati dengan menggunakan tutup pentil berwarha Hijau bertuliskan N2 untuk ban yang diisi dengan gas N2


Quote:Quote:Keuntungan Menggunakan N2 sebagai gas pengisi ban :

1. Tekanan ban terjaga lebih lama (menjadi lebih jarang mengisi ulang)
2. Daya cengkram dan kinerja ban menjadi optimal akibat grip yang baik, tekanan yang tidak berkurang)
3. Menghemat BBM (tekanan tepat, meringankan kerja mesin)
4. Memperpanjang umur pakai ban (tekanan tepat, habisnya ban akan merata)
5. Meningkatkan keselamatan (tekanan tepat, grip dan stabilitas terjaga)
6. Tidak terjadi oksidasi pada karet ban (memperpanjang umur elastisitas karet ban)
7. Tidak membantu menimbulkan karat (aman bagi komponen besi)
8. Tekanan ban yang stabil terhadap temperatur ban (mengurangi kecelakaan akibat pecah ban / overpressure)


Quote:Quote:Kelemahan gas Nitrogen (N2) sebagai gas pengisi ban :

1. Harga yang masih mahal
Umumnya berkisar sekitar 10 ribu hingga 20 ribu rupiah untuk setiap ban. Belum lagi ada tambahan biaya apabila sebelumnya gas pengisi ban tersebut bukan N2, karena harus dikuras terlebih dahulu untuk kemudian diisi gan N2. Biaya kuras berkisar sekitar 5 ribu sampai 10 ribu rupiah.

2. Perawatan
Setiap kali ban sudah terisi oleh N2, maka selanjutnya jika tekanan berkurang, sangat disarankan untuk menambahkannya dengan N2 juga.

3. Ketersediaan
Belum banyak bengkel ban yang menyediakan jasa pengisian N2.


Quote:Quote:Berikut ini info untuk melakukan pengisian Nitrogen :

1. Kuras angin ban disertai dengan melepas pentil.
2. Setelah terbuang, isi N2 80 hingga 85 persen dari tekanan idealnya. Semisalnya ban profil tipis, jika seharusnya diisi 40 Psi, untuk penggunaan ini cukup diisi 32-34 Psi.
3. Kemudian lakukan poin 1 (buang nitrogen) dan isi kembali (pentil belum terpasang). Tujuannya, agar saat pengisian asupan kedua murni N2.
4. Pasang pentil dan lanjutkan dengan pengisian kembali sampai batas ideal.

Quote:Quote:NOTE:
apabila tekanan N2 berkurang dan tidak ditemukan bengkel yang menyediakan pengisian N2, kita dapat menambahkannya dengan gas/angin ban seperti biasa yang mudah ditemui di tepi jalan sebagai langkah darurat. Namun apabila kita sudah dapat menemukan bengkel yang menyediakan pengisian N2, sebaiknya ban tersebut kembali di kuras ulang untuk diisi kembali dengan gas N2 murni.

Read more...

Honda CB150R Pakai Gaya Urban Street Fighter

Kamis, 1 November 2012 16:12 wib

F: Honda CB150R Urban Street Fighter /Honda 3 Color (Azwar F/Okezone)

JAKARTA – Selain memamerkan varian motor sport Honda CB150R, Astra Honda Motor (AHM) juga memperlihatkan CB150R yang sudah dimodifikasi. Hasilnya, motor sport anyar Honda tersebut makin bengis.

Ada dua konsep yang ditampilkan, yakni Urban Street Fighter dan Honda 3 Color. Pertama akan dibahas mengenai Honda CB150R Urban Street Fighter.

Konsep sport naked bike benar-benar ditonjolkan versi modifikasi ini. Disiram dengan dominasi kelir oranye dan dipadukan dengan aksen hitam, aura steet fighter motor dengan mesin CBR150 ini makin terlihat.

Ubahan paling kentara terlihat di shockbreaker depan yang sudah mengadopsi sistem upside-down milik dari Honda CBR 600RR. Rem depan dengan disc ganda menggunakan kaliper Tokico. Sedangkan velg custon dengan ukuram 3,6 x 17 inci dengan warna hitam strip oranye. Ban depan merek Batlax berukuran 120/70 ring 17 inci.

Kelir oranye sudah dimulau dari cover lampu depan, dan sayap samping, frame mesin (teralis) tangki bahan bakar, hingga ke dudukan foot step belakang. Jok kulit hitam, namun dengan jahitan oranye.

Lengan ayun mengusung milik CBR 600RR plus monoshcok belakang yang juga mengambil milik CBR 600RR. Knalpot milik Yoshimura R77, frame slider dan Ecxhaust slider X-Race, sedangkan rantai menggunakan TK Racing.

Ternyata lampu depannya sudah menggunakan HID projector, dan lampu belakang model LED. Sedangkan lampu indikator milik Koso, dan beberapa bodi menggunakan bahan serat karbon.

Mesin motor terlihat tidak ada perbedaan dengan mengusung mesin DOHC, 6 Speed Inheritance of CB150R Engine. Mesin injeksi ini mampu menghasilkan tenaga 13,1 Kw pada 10.500 RPM serta torsi 12,6 Nm pada 8.500 RPM.

Azwar Ferdian - Okezone

Honda CB150R Streetfire siap hadang Yamaha V-Ixion

                                                                                                          Kamis, 1 November 2012 07:13:00

Astra Honda Motor (AHM) mengenalkan seri motor sport terbaru di kelas 150 cc, CB150R StreetFire, di ajang Jakarta Motorcycle Show (JMCS) 2012 pada 31 Oktober hingga 4 November. Varian ini ditujukan untuk mematahkan dominasi Yamaha V-Ixion sebagai sepeda motor sport terlaris di Indonesia sampai saat ini.
CB150R StreetFire diperkenalkan langsung oleh Presiden Direktur AHM, Yusuke Hori; Wakil Presiden Direktur Eksekutif AHM, Johannes Loman; didampingi oleh Dirjen Industri Unggul Berbasis Teknologi Tinggi Kementerian Perindustrian, Budi Darmadi.
"Kami belum sampaikan harga resmi dan produksi, tapi akan kami sampaikan sebelum akhir tahun ini," kata Wakil Eksekutif Presiden Direktur AHM, Johannes Loman, di Jakarta, Rabu (31/10).
CB150R, menurut Johannes, mengusung mesin DOHC, 4-tak (katup) dengan enam tingkat kecepatan seperti mesin yang dipakai CBR150. Hanya saja, CB150R mempunyai rangka yang berbeda dengan CBR150.
Margono Tanuwijaya, Direktur Pemasaran AHM, memastikan, Honda segera meluncurkan CB10R ke pasar akhir tahun ini. Dengan sisa dua bulan lagi, kemungkinan peluncuran pada akhir November atau awal Desember 2012.
Setelah memimpin pasar di kategori motor bebek dan skuter, Astra Honda Motor juga berambisi memimpin pasar di kategori motor sport dengan CB150R. Model sport memberi kontribusi 10 - 12 persen bagi (penjualan total) Honda. Dengan yang baru ini, diharapkan (kontribusi naik) menjadi 14 persen.
Sementara itu, General Manajer Divisi Perencanaan Pemasaran dan Analisis AHM, Agustinus Indraputra, menjelaskan, StreetFire merupakan bagian dari rencana Honda menghadirkan produk berkualitas, bertenaga namun tetap irit bahan bakar untuk mengisi segmen sport menengah. Honda membekali StreetFire dengan jantung pacu 150 cc, DOHC, disandingkan dengan transmisi manual 6-percepatan. Mesinnya sendiri merupakan turunan dari CBR150R.
Selain mesin DOHC, Honda CB150R dilengkapi rem cakram ganda, kombinasi spidometer digital-analog, dan suspensi belakang tunggal (monoshock) dengan sistem prolink. Meskipun harga resmi CB150R belum diungkap, namun berhembus kabar bahwa generasi penerus Honda CB itu dibanderol sekitar Rp. 20 juta.
(kpl/bun)

Sumber: Otosia.com

Read more...

SATU HATI bersama Suku Dayak Kenyah di Desa pampang

CBRCLUB SAMARINDA SATU HATI bersama Suku Dayak Kenyah

Minggu 28 oktober 2012 pukul 10:00 wita rombongan CBRCLUB SAMARINDA mengadakan perjalanan ke desa pampang.Oh ya bagi para bikers yang belum mengenal desa pampang alangkah baiknya kita mengenal sedikit sejarah tentang suku dayak kenyah yang menempati desa pampang tersebut.

Sejarah

Sekitar tahun 1960-an, Suku Dayak Apokayan dan Kenyah yang saat itu berdomisili di wilayah Kutai Barat dan Malinau, hijrah lantaran tak mau bergabung atau tak ingin ikut ke wilayah Malaysia dengan motif dan harapan taraf pendapatan atau ekonomi yang menjanjikan. Rasa nasionalisme mereka inilah yang membuat mereka memilih tetap bergabung dengan Negara Kesatuan Republik Indonesia.

Mereka menempuh perjalanan dan berpindah-pindah selama bertahun-tahun, hanya dengan berjalan kaki. Untuk menyambung hidup, mereka singgah di tempat-tempat yang dilaluinya dan berladang. Kehidupan mereka terus berpindah-pindah untuk berladang. Sehingga akhirnya mereka sampai di kawasan Pampang. Akhirnya mereka hidup di Desa Pampang dan melakukan berbagai kegiatan masyarakat, seperti bergotong-royong, merayakan natal, dan panen raya.

Desa Pampang adalah sebuah desa budaya yang berlokasi di Sungai Siring, Kota Samarinda, Kalimantan Timur dan merupakan objek wisata andalan kota Samarinda.

Kawasan Pampang yang terletak sekitar 20 km dari kota Samarinda merupakan kawasan wisata budaya yang menarik untuk menyaksikan kehidupan suku Dayak Kenyah. Obyek wisata budaya ini dapat ditempuh dengan menggunakan kendaraan bermotor melalui jalan raya Samarinda-Bontang. Daya tarik yang dapat disaksikan adalah Lamin atau rumah adat suku Dayak serta tarian dan upacara adat Dayak Kenyah

Jika Anda ingin mengunjungi Desa Pampang, maka datanglah pada hari Minggu. Dari KRUS, jaraknya hanya 20 kilom meter saja. Di tempat itu, setiap hari Minggu dilangsungkan upacara adat dari salah satu suku dayak, Dayak Kenyah. Upacara yang dimulai pukul 8 pagi itu, akan dilanjutkan dengan menampilkan hiburan berupa tarian-tarian adat yang cukup menarik perhatian pengunjung.

nah biar gak penasaran ini sedikit dokumentasi perjalanan kami disana

beberapa poto hasil perjalanan kami:

Saat tiba dilokasi Desa pampang

 

 Ketua suku dan para penari cilik ikut menyambut   kedatangan kami
dengan ramah

Berbagi kebersaman dengan poto bareng

Nah para Bikers Biasanya, para pengunjung saat acara selesai minta berpose dengan para penari atau anak-anak dayak dan para orang tua warga setempat yang saat itu hadir dengan pakaian adatnya. ”Senang bisa berfoto-foto dengan warga di Pampang ini,” jelas Ari  yang memimpin rombongan dari CBRCLUB SAMARINDA pada  Minggu itu.

Selanjutnya, jika Bikers sudah sampai lokasi Balai Lamin dan ingin naik ke atas panggung untuk menyaksikan langsung berbagai tarian yang ditampilkan, maka pengunjung harus diminta uang tiket sebesar 25 ribu rupiah per orang. Biaya ini tentu tidak mahal, sebab bila sudah sampai di atas, pengunjung akan mendapatkan kepuasan tersendiri karena sudah bisa menyaksikan tarian-tarian indah budaya dayak secara langsung.

Bagian dalam panggung rumah adat

   pose dulu buat kenang-kenangan

Tak kalah serunya para Bikers bisa menyaksikan para garis belia yang cantik dan berkulit putih. Sambil diiringi alunan musik, para gadis muda menari dengan tangan diliuk-liukkan lemah gemulai, serempak dan senyum terlihat di bibir menghibur para pengunjung. 

Bagi bikers yang ingin masuk ke lokasi pertunjukan dan menyaksikan tarian-tarian yang ditampilkan di panggung Balai Lamin secara langsung, maka Anda akan dikenakan biaya masuk dua kali. Pertama, biaya saat masuk pintu gerbang dimana lokasi Balai Lamin berada sebesar 20 ribu rupiah. Biaya ini tentu sudah termasuk tempat parkir yang luas tepat berada di depan panggung Balai Lamin. 

Akhirnya setelah puas menikmati keragaman budaya didesa pampang ,kami pun siap-siap gaspoll untuk kembali ke kota samarinda dikarenakan sore harinya kami akan mengadakan kegiatan rutin yakni KOPDAR bareng CBRCLUB SAMARINDA di plaza Telkom samarinda. Kami berharap Desa yang pada Juni 1991, oleh Gubernur Kaltim saat itu HM Ardans diresmikan menjadi Desa Budaya ini akan menjadi aset wisata unggulan baik di tingkat lokal bahkan mancanegara. Semoga.

Read more...